AUTOJUHTIDE PETITSIOON

Olukord teedel valmistab üha suuremat muret ühistranspordijuhtidele ja kõigile mootorsõidukijuhtidele. Jalgratturid, jalgrattataksod, elektriline tõukeratas. Tõukeratastega kasutatakse aktiivselt sõiduteid, luues keerulisi ja üha ohtlikumaid olukordi. Arvestades kergsõidukite juhtide täielikku ebakindlust ja manöövreid, millega ühistranspordijuhid peavad arvestama, ei ole raske mõista, milliseid vigastusi põhjustavad kokkupõrked ja järsk pidurdamine.

Kergtranspordi juhid ei ole läbinud erikoolitust, neil ei ole numbrimärke, kindlustust. Kõige sagedamini ei kasutata rõivastes valgustusseadmeid ja peegeldavaid elemente, rääkimata sõidustiilist, mis viib lõpuks pöördumatute tagajärgedeni.

Linn ehitab küll jalgrattateid ja püüab probleemi lahendada, kuid jalgratturid ja rollerijuhid kas tahtlikult ei kasuta neid või neil ei ole sellist võimalust, kuna liikluseks puuduvad eraldi sõidurajad. Jalgratturite õigusi kaitsvad kampaaniad, mis kavandavad teid neile kasutusse andma, on ajendatud poliitilistest valimiseelsetest ambitsioonidest, nende eesmärk ei ole võtta arvesse ohutust. Vabadus on võimalus, mida piiravad kohustused, mitte anarhia, millel on kõige traagilisemad tagajärjed.

Selleks, et parandada nii juhtide kui ka reisijate ohutust, teeme ettepaneku keelata eelnimetatud transpordiliiklus Tallinna teedel ning viia need kõnniteedele ja spetsiaalsetele jalgrattateedele. Jalakäijate kaitsmiseks palume jalgrataste ja tõukerataste juhtidel liikuda kõnniteedel mõistliku kiirusega ja anda signaali lähenevate jalakäijate korral.

ПЕТИЦИЯ ВОДИТЕЛЕЙ
Ситуация на дорогах вызывает все большую обеспокоенность у водителей общественного транспорта и так же всех водителей автотранспорта. Велосипедисты, велотакси, самокаты активно используют проезжую часть в городе, создавая сложные, а все чаще опаснейшие ситуации.Это подтверждает и статистика ДТП. Если учесть полную незащищенность водителей легкого транспорта и те маневры, которые вынуждены совершать водители общественного транспорта, не сложно понять, к каким травмам приводят столкновения и резкие торможения.

Водители легкого транспорта не прошли специального обучения, не имеют номерных знаков, страховки. Чаще всего не пользуются никакими осветительными приборами и отражающими элементами в одежде. Не говоря о стиле вождения, приводящем в итоге к необратимым последствиям.

Город строит велосипедные дорожки, пытается решить проблему, однако велосипедисты и водители самокатов ими или умышленно не пользуются, или не имеют такой возможности, по причине нехватки отдельных полос для движения. Кампании, защищающие права велосипедистов, которым предлагается отдать большую часть автомобильных дорог, продиктованы политическими предвыборными амбициями или не ставят перед собой цель учесть и вопросы безопасности. Свобода — это возможность, ограниченная обязанностями, а не анархия, приводящая к самым трагическим последствиям.

В целях повышения безопасности и водителей, и пассажиров предлагаем запретить движение вышеуказанного транспорта по автодорогам Таллинна и переместить их на тротуары и специальные велодорожки. Чтобы защитить пешеходов, просим обязать водителей велосипедов и самокатов двигаться по тротуарам с разумной скоростью и подавать сигнал, в случае приближения к пешеходам.